别看亚洲龙跟雷克萨斯ES共享同一平台，但两款车型的门槛差距可不是一星半点。在比亚迪的攻势下，如今丰田也顶不住国内汽车“卷”的浪潮，不得不打起价格战来。
亚洲龙为了扭转销量颓势，升级的同时价格也大跳水，诚意满满给出了4.1万的优惠力度（各地有差别），优惠后起步价下探至15.88万，另外贷款还可额外享受至高3年0息、0首付等权益，这波福利着实奥利给。
外观上，经典的大尺寸进气格栅，犹如张开的虎口，霸气十足。2.0L燃油版和双擎版采用一体高亮模块式格栅，2.5L双擎版采用一体化星钻格栅，无论哪种，都很Nice。
格栅两侧还别出心裁地设计了棱角锋利的凹形导流槽，加上贯穿式尾灯、19英寸大轮毂，让亚洲龙动感十足，又不失稳重。
无论是活力无限的青年时期，还是成熟稳重的中年期，亚洲龙能够当好你每个人生阶段的“伴侣”。
内饰方面摆脱了塑料感，通过真皮包裹和绗缝工艺提升整体质感。除入门车型的座椅采用织物包覆外，其他均配备真皮+仿皮的座椅，车内还保留了物理按键，这一点一直深得我心。
亚洲龙的定位是B级车，长宽高尺寸各为4990x1850x1450mm，轴距长达2870mm，将近5米的车身，实际上已经达到准C级定位。
车身尺寸与日系其他车型相比，直接高出半级，空间相对更大，给驾乘者带来更加宽敞舒适的空间体验，一米八的大高个坐进去也不窝憋的慌。
配置方面，亚洲龙全系搭载丰田Toyota Safety Sense高阶智驾，各种辅助驾驶功能如前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车等，安全更加有保障。
电池安全更无需担心，27年，2700万“小白鼠”以身试险，没有发生过一起电池安全事故，至今依旧保持着电池0事故纪录。
全新亚洲龙除2.5L燃油版、2.5L双擎混动版，还增加了2.0L双擎混动版，多种动力选择，满足消费者对动力的多样化需求。
2.0L智能电混双擎版本，最大综合功率达到112kW，百公里油耗仅为4.31L，还匹配了可模拟10挡的CVT无级变速箱，峰值马力177Ps，动力澎湃又有着不错的燃油经济性。