广州，2024年11月14日 —— 随着年度最后一场A级国际车展的帷幕即将拉开，新浪汽车提前探馆，为您揭秘蔚来汽车在本届广州国际车展上的精彩亮相。此次车展，蔚来不仅带来了多款新车集结展示，更首次亮相了第四代换电站，全方位展示了其强大的补能体系，以及独特的NIO House体验区，为观众带来一场科技与愉悦的盛宴。
作为年度压轴大戏，广州国际车展汇聚了众多国内外知名汽车品牌，纷纷发布其重磅新车。蔚来汽车在此次车展上，携多款2024款车型惊艳亮相，包括传奇电动超跑EP9、旗舰车型ET7和ES8等，展现了蔚来在智能电动汽车领域的领先地位。
这些新车全系标配了中央计算平台ADAM，集成了1颗最新的高通骁龙8295智能座舱芯片及4颗英伟达Orin X智能驾驶芯片，这一配置在接下来很长一段时间内都将是汽车算力的天花板。这些高性能芯片的加持，让蔚来车型在智能驾驶、智能座舱等方面实现了全面升级，为用户带来了更加流畅、智能的用车体验。
ET5(配置|询价)和ET5+作为蔚来汽车的入门级轿车，自发布以来就备受关注。两款车型均采用了溜背设计，线条流畅，造型动感。车身尺寸方面，ET5的长宽高分别为4790mm、1960mm、1499mm，轴距为2888mm；而ET5+则在ET5的基础上进行了小幅升级，车身尺寸略有增加，以提供更宽敞的内部空间。
动力系统上，ET5和ET5+均搭载双电机四驱系统，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为210kW，总功率达到360kW，最大扭矩为700N·m，百公里加速时间仅为4.0秒。续航方面，两款车型均提供了75kWh和100kWh两种电池包选择，CLTC综合工况续航里程分别为560km和710km。
智能化方面，ET5和ET5+均配备了ADAM蔚来中央计算平台和NIO Aquila Super Sensing蔚来超感系统。其中，ADAM平台搭载了高通骁龙8295智能座舱芯片和四颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，总算力达到1016Tops，实现了强大的智能座舱应用和智能驾驶能力。而NIO Aquila超感系统则拥有33个高性能感知硬件，包括1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头等，实现了全方位的安全与辅助功能。
ES6和EC6作为蔚来汽车的SUV车型，同样采用了2.0平台。两款车型在外观上延续了蔚来家族的设计语言，线条简洁而富有力量感。车身尺寸方面，ES6的长宽高分别为4854mm、1995mm、1703mm，轴距为2915mm；EC6则采用了溜背式设计，车身尺寸略有不同，长宽高分别为4850mm、1965mm、1499mm，轴距同样为2915mm。
动力系统上，ES6和EC6均搭载双电机四驱系统，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为210kW，总功率达到360kW，最大扭矩为700N·m，百公里加速时间均为4.5秒。续航方面，两款车型均提供了75kWh、100kWh和150kWh三种电池包选择，CLTC综合工况续航里程分别为450-500km、575-625km和930km。
智能化方面，ES6和EC6同样配备了ADAM蔚来中央计算平台和NIO Aquila Super Sensing蔚来超感系统，实现了强大的智能座舱应用和智能驾驶能力。此外，两款车型还配备了丰富的主动安全系统，包括前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等，为用户提供了全方位的安全保障。
ET7、ES7和EC7作为蔚来汽车的高端车型，不仅在性能上达到了新的高度，更在智能化和舒适性方面树立了新的标杆。三款车型均采用了全新的设计语言，线条流畅而富有科技感。车身尺寸方面，ET7作为一款中大型轿车，长宽高分别为5101mm、1987mm、1509mm，轴距达到了3060mm；ES7和EC7则作为中大型SUV，车身尺寸相近，长宽高分别为4912mm（ES7）/4915mm（EC7）、1987mm、1720mm，轴距均为2960mm。
动力系统上，三款车型均搭载双电机四驱系统，最大功率和最大扭矩均达到了行业领先水平。续航方面，ET7提供了75kWh、100kWh和150kWh三种电池包选择，CLTC综合工况续航里程分别为530km、700km和1000km；ES7和EC7则提供了100kWh和150kWh两种电池包选择，CLTC综合工况续航里程分别为620-695km和930-1000km。
智能化方面，ET7、ES7和EC7均配备了最新的ADAM蔚来中央计算平台和NIO Aquila Super Sensing蔚来超感系统，实现了更高水平的智能驾驶和智能座舱功能。此外，三款车型还配备了丰富的豪华配置和舒适性功能，如智能空气悬挂、全景天窗、高级音响系统等，为用户提供了极致的用车体验。
全新的ES8作为蔚来汽车的旗舰SUV车型，此次也亮相了广州车展。新车在外观上采用了全新的设计语言，线条更加硬朗且富有力量感。车身尺寸方面，全新的ES8长宽高分别为5099mm、1989mm、1750mm，轴距达到了3070mm，提供了宽敞的内部空间。
动力系统上，全新的ES8同样搭载双电机四驱系统，最大功率和最大扭矩均有所提升。续航方面，新车提供了75kWh、100kWh和150kWh三种电池包选择，CLTC综合工况续航里程分别为450-500km、575-625km和930km。
智能化方面，全新的ES8配备了最新的ADAM蔚来中央计算平台和NIO Aquila Super Sensing蔚来超感系统，实现了更高水平的智能驾驶和智能座舱功能。此外，新车还配备了丰富的主动安全系统和舒适性功能，如全场景误加速抑制辅助（MAI+）、增强型自动紧急转向（AES）、智能空气悬挂等，为用户提供了全方位的安全保障和极致的用车体验。
第四代换电站
除了新车亮相，蔚来还首次在广州国际车展上展示了其第四代换电站。这一创新补能设施底部结构采用了透明化处理，配合现场大屏，揭秘了蔚来换电站的高效运行机制。换电站的亮相，不仅展示了蔚来在补能领域的深厚积累，也体现了其对用户需求的深刻洞察。
相比上一代换电站，蔚来第四代换电站实现了多项技术突破。换电速度提升了22%，最快仅需2分24秒即可完成换电操作，大大提升了用户体验。同时，电池仓位数量增至23个，日服务次数最高可达480次，有效缓解了换电高峰期的等待问题。此外，第四代换电站还支持多品牌、多车型自主换电，进一步拓宽了服务范围。
除了换电站，蔚来还展示了其全方位的补能体系，包括充电桩、家充桩等。这些设施共同构成了蔚来强大的补能网络，为用户提供了便捷、高效的充电服务。特别是蔚来640kW全液冷超快充桩的亮相，更是吸引了众多观众的目光。这款超快充桩最高功率可达640kW，最大输出电流765A，最大输出电压1000V，能够以惊人的速度为用户车辆充电。以蔚来100kWh电池包为例，从10%充电至80%仅需12分钟，为用户带来了前所未有的充电体验。
