过去的几个月里，在报废补贴、以旧换新补贴等政策核心引擎的驱动下，业内对于车市年内走向普遍持乐观态度。如今，伴随着新势力11月交付成绩相继出炉，“金九银十”圆满收官后的年末翘尾行情初现。
12月1日，造车新势力相继公布的11月交付量，多家车企交付再创新高。其中，深蓝、小鹏交付破3万辆，环比增速均接近30%。零跑销量冲上4万辆，提前完成年销25万辆的年度目标。岚图今年以来月交付七连涨，并连续三月销量破万。
截至目前，新势力中仅有零跑和小米已达成年度目标，极氪完成度超80%，距离达成还差接近4万销量。小鹏汽车目标刚刚过半，深蓝达成率不足一半。2024即将落幕，12月将会是车企的最终冲刺时刻，为此，不少车企开启了限时促销活动，其中理想、智己等车企紧跟特斯拉推出限时“0息”活动，深蓝等则以现金抵扣活动迎击。
销量
销冠理想环比两连跌
零跑创纪录破4万
11月，理想汽车依旧是销冠，但其销量跌破5万，月内交付新车48740辆，同比增长18.8%，环比下滑5.25%，且这已是理想汽车连续两个月出现下滑。
至于出现下滑的原因，有声音认为是“金九银十”后的季节性回调，但实际上，从11月“涨多跌少”的整体走势来看，这一解释明显站不住脚。因此更大概率是被友商抢占了份额。
显然，零跑的崛起是新势力2024年格局最大的变量。11月，零跑汽车交付再创新高，共计交付40169辆新车，首次站上4万高台。对于销量增长，零跑方面将其归功于“强大的市场洞察能力”“充分满足了用户需求”。对于那些想要增程来缓解里程焦虑，又想有激光雷达、双Orin芯片、冰箱彩电大沙发，价格还要实惠的消费者来说，主攻性价比的零跑SUV便成为理想、问界之外的最好选择。
截至目前，鸿蒙智行与赛力斯AITO依旧未第一时间公布11月问界产品线底准确交付量。依照鸿蒙智行披露的数据可以明确的是，问界11月销量不及零跑。鸿蒙智行11月共计交付新车41931辆，其中智界R7交付8983辆，问界系列加上智界S7、享界S9合计销量仅有32948辆，远低于零跑。
12月1日，赛力斯（601127.SH）发布产销快报。赛力斯证券部工作人员向湾财社记者表示，问界销量主要包含在产销快报的“赛力斯汽车”销量当中，与实际交付量接近但并不完全相等，可作为交付量参考。数据显示，赛力斯汽车11月销量为32352辆，单月同比增长59.23%，环比下滑4.6%。
值得一提的是，7月、8月、9月、10月，赛力斯汽车同比增速分别为850.19%、949.40%、402.81%、133.84%，可以明显看出增速正在放缓。这是由于2023年1-8月，赛力斯主力产品AITO问界系列销量情况不佳，在低基数对比下，今年前八月赛力斯销量涨幅录得高倍数增长。但随着2023年9月起，问界系列在问界新M7、问界M9等强力产品的积极拉动下，市场表现开始回暖，于是增势开始放缓。
不过，虽然销量成长性出现停滞，但问界正在经历产品结构的调整，利润率更高的问界M9逐步成为问界主力车型。在10月中，问界M9销量已超过M7。据悉，50万级的问界M9是问界系列最赚钱的车型，行业猜测毛利率介于30%至40%之间。因此尽管总销量出现回落，但随着问界M9的销量占比扩大，赛力斯的盈利能力将得到更大保障。
今年前三季度，赛力斯归母净利润为40.38亿元，是理想之后第二家盈利的新势力。对于盈利增加，赛力斯的解释中也提到了“产品结构调整”因素。
增速
小鹏、深蓝增速最快
极氪、岚图多连涨
11月，深蓝和小鹏汽车展现出的成长性不容忽视，二者交付皆破3万，环比增速均接近30%。
广州车展上，深蓝汽车CEO邓承浩曾告诉湾财社记者，11月全系产品交付将首破3万台。当初立下的flag得以兑现。11月，深蓝汽车共交付36026台新车，环比增长29.3%。其中S05和S07成为主力产品，前者上市40天交付破万，后者交付16766台。邓承浩曾表示，月销量超过3万辆，深蓝汽车便可以实现盈利。如今，深蓝汽车迈过3万辆关口，对外传达出即将扭亏为盈的积极信号。
步入第四季度，小鹏汽车也迎来何小鹏口中的“高速发展‘大正循环’”。11月，小鹏汽车共交付新车30895台，同比增长54%，环比增长29%。其中，小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万台；小鹏P7+发布23天，交付量超7000台。
何小鹏曾在业绩会上表示，随着技术降本全面兑现和规模增长，Q3毛利率进一步提高至15.3%，同比提升18个百分点，创历史新高，连续五个季度实现正增长。但目前小鹏汽车仍处亏损状态，第三季度经营亏损为人民币18.5亿元，环比亏损面有所扩大。业内人士分析，这可能与利润率较低的M03销量走俏有关，随着利润率更高的P7+扩大交付，这一情况有望缓解。据悉，2025年小鹏汽车还将推出至少4款新车，以及多部旧车型改款。对于盈利预期，小鹏汽车方面预计，将在明年年底实现盈亏平衡。
随着SUV极氪7X和“宝宝巴士”极氪MIX开启交付，极氪销量虽未如深蓝、小鹏等突飞猛进，却也已连续五月正增长。11月，极氪交付27011辆新车再创纪录。还有一个值得关注的现象是，10月里，极氪7X交付超万辆，已取代极氪001成为品牌中最畅销的车型。
11月，岚图汽车交付10856辆，稳定三个月销量破万，若将时间线拉长，岚图交付量已连续七个月正增长。在以MPV这一小众车型为主力的品牌中，销量破万实属不易。岚图汽车CEO卢放表示：“岚图汽车连续3个月销量破万、实现‘七连涨’，这一成绩，既是岚图汽车优秀产品力的有力证明，也充分体现出用户对岚图品牌的高度认可。11月中国新能源汽车年度第1000万辆下线达成，站在产业新起点，岚图将继续加快技术创新、管理创新、模式创新和效率提升，实现全年高质量发展。”
而针对除梦想家之外车型增长乏力的情况，岚图选择上车华为方案。有消息称，2025年岚图将在岚图FREE、知音上搭载华为方案，包括鸿蒙座舱、乾崑智驾等。