2月18日，吉利控股集团（以下简称吉利控股）与雷诺集团联合宣布，双方已签署框架协议，通过雷诺巴西（Renault do Brasil）扩大在零排放和低排放车辆生产与销售领域的战略合作，进一步强化双方的合作伙伴关系。吉利控股将投资雷诺巴西，成为其少数股东，从而获得本地化的生产、销售和服务资源。该合作仍需最终协议的签署及相关监管部门的批准。
通过此次合作，雷诺集团位于巴拉那州的Ayrton Senna综合工厂，除了现有的雷诺车型生产线外，还将用于生产吉利控股和雷诺的全新车型。
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在销售方面，雷诺巴西将作为吉利控股零排放和低排放车辆产品在巴西的经销商。吉利控股将因此受益于雷诺的优势和商业专长，加速其在南美主要汽车市场巴西的业务扩展。
雷诺集团首席执行官Luca de Meo表示：“雷诺集团与吉利已经携手走过了相当长的路程：我们成功在韩国成立了合资企业，并通过Horse项目，共同设计了全球领先的动力总成技术。我们建立了信任和高效的工作关系。这些都是我们今天希望在巴西的新合作中利用的重要资产。这将有助于巩固我们在巴拉那州的工业布局，并进一步加强雷诺品牌在这一关键市场的地位。”
吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利与雷诺的合作是其致力于与全球伙伴共同推动行业向可持续方向转型和改进的一部分。从韩国到全球动力总成，再到如今的巴西，吉利与雷诺的关系不断向前发展。通过合作，我们共享协同效应，提升效率，为全球用户创造更大价值。”
通过此次新的合作，吉利控股集团和雷诺集团将能够进一步推动各自品牌的全球扩张，并在占拉丁美洲汽车销量44%的巴西市场成为关键参与者。
值得注意的是，吉利和雷诺此前已经展开合作。公开资料显示，2021年8月，吉利控股与雷诺签署谅解备忘录，建立长期战略合作伙伴关系，双方表示合作最初将专注于中国和韩国等核心快速增长市场开发混合动力汽车。
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2022年1月，吉利控股与雷诺签署框架协议，宣布将面向韩国市场推出全新车型系列，具体是开发和销售ICE（内燃机）和混合动力汽车。同年5月，吉利汽车宣布，全资附属公司CIL（吉利汽车旗下主要从事投资控股的公司）将以13.76亿元的价格认购雷诺位于韩国的子公司雷诺韩国汽车34.02%股份。
2024年下半年，吉利控股与雷诺在韩国合作开发的首款量产车雷诺大科雷傲（Grand Koleos）在韩国上市。该车型是吉利星越L的“姊妹车型”，定位中型混合动力跨界车，基于吉利的CMA架构打造，在雷诺韩国汽车公司位于釜山的工厂生产，面向韩国和出口市场。
此外，双方在技术领域的合作也取得一定成果。2024年5月31日，吉利和雷诺正式成立动力总成技术公司——HORSE Powertrain Limited。新公司总部位于英国伦敦，雷诺集团和吉利各持有新公司50%股份。管理层方面，由MatiasGiannini出任CEO，董事会由来自股东双方的6位董事组成，吉利控股集团CEO李东辉担任HORSE Powertrain Limited董事长。
根据雷诺发布的声明，预计HORSEPowertrain Limited年收入将达到近150亿欧元，动力总成装置年产量约500万套，为全球合作伙伴提供包括混合动力系统、内燃机、变速箱和电池解决方案在内的完整动力总成技术组合