的新车密集上市，除了彩电冰箱大沙发，音响也成了越来越多的车企愿意在发布会上花二三十分钟做宣传的卖点。
虽然大家不会为了“锦上添花”的音响配置买一款车，但现在确实有越来越多的人，在做最终的购车决定前会考虑一下这个“附加项”的附加值。
所以，最近汽车音响在宣传上也有了不少新意。
五花八门的卖点，究竟哪些是提升体验的核心优势，哪些是吸引眼球的营销噱头？
我们先从这个月几款新车的宣传信息看起。
我们甄选了近期上市的新车，不同类型对应不同车型定位，它们对于音响的宣传逻辑各有侧重。
不过大致可以归为 “大牌加持”、“技术首创”、以及“硬核记忆点” 三类。
宣传点类别
大牌加持
首先，谈到知名品牌的光环，总少不了名声在外的柏林之声。
虽然Logo下暗含的品牌溢价少不了，但是借助国际顶级音响的知名度，能够塑造车型的高端质感，不少知名传统豪华汽车品牌都与之有不同程度的合作，可以算得上是“强强联合”。
比如9月上市的新款保时捷911 Turbo S，还是延续一贯奢华的音响选装配置。
39400元选装13个扬声器的柏林之声音响，对比此前2023款Carrera 56900元的选装价格，倒还低了不少。
即便有高昂的选装费作为门槛，也依然会有人竞相为其买单，毕竟“品牌溢价”的背后，其实也是一种高端奢华感的体现。
再来看对标库里南的，一改曾经钻研自研音响的路数，此次和英国品牌Naim达成合作。