Stellantis集团近期在北美市场动作频频，其中最引人注目的是SRT性能部门的回归。根据集团第三季度财务报告披露的信息，Ram品牌将在未来三个月内推出两款全新的SRT车型，这标志着该集团正加速布局高性能车市场。
这两款新车型将作为更大规模产品战略的组成部分，该战略的首款产品——2026款道奇Durango SRT Hellcat预计将于今年晚些时候上市。更值得关注的是，Stellantis集团计划在2030年前推出多款SRT系列车型，形成完整的高性能产品矩阵。这种布局与集团近期调整业务重心、重新聚焦内燃机技术的战略方向高度契合。
在动力系统方面，集团正通过技术升级强化传统发动机的竞争力。2026款Jeep Grand Cherokee已率先搭载324马力的2.0升涡轮增压四缸Hurricane 4 Turbo发动机，而Ram品牌也宣布5.7升Hemi V8发动机将作为2026款1500车型的选装配置回归市场。这些举措表明，V8发动机在集团未来产品规划中仍将占据重要地位，特别是即将推出的两款SRT新车型很可能延续这一技术路线。
今年4月，集团高层曾宣布将在2026年底前发布25项生产相关公告，Hemi发动机的回归正是这一系列动作的开端。有消息称，Ram品牌可能复活搭载6.2升增压Hellcat V8发动机的TRX车型。值得注意的是，集团目前并未开发全新V8发动机，而是通过技术迭代使其适配新的STLA架构，这种策略既控制了研发成本，又保持了产品竞争力。