众所周知，辅助驾驶体验好不好，不仅仅跟算法有关，扎实的硬件所赋予的强大感知能力，也很是重要，一般而言，拥有激光雷达的融合感知方案，能够为驾驶辅助体验创造更稳定、安全的基础。但在过去，激光雷达作为一项成本较高的硬件，即使在“科技平权”的号召下，也需要在20万以上的汽车产品上才出现的更加“频繁”。
而据《汽车商评》了解，11月29日，正式上新，推出全新，新车官方指导价7.99-10.99万，并同步给到7.49-10.49的无门槛超级置换一口价。更重要的是，在价格诚意的基础上，新车还配备了10万以内唯一激光雷达。
智驾带激光雷达，便捷出行更安全
全新Q05首先在硬件上搭载了包含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11个高清摄像头在内的多达27颗高精度感知硬件，同时配备128TOPS算力的地平线征程6M驾驶芯片，两相结合为枢智能驾驶辅助-激光版的稳定运行创造了良好基础。
具体的功能上，新车支持NCA高速/快速路驾驶领航辅助，长途出行在高速上行驶，诸如变道、绕障、上下匝道等操作，都不会耗费驾驶者太多心神，还能智能的进行车流限速、避让后方来车、汇流口变道避让等操作，确保安全的同时，出行效率也能得到很好的保障。
此外，公司到家两点一线、接送小孩、逛商超的常走路线，也能开的更省心，新车还支持自学习增强领航辅助，可记忆10条常走城市道路，早晚高峰让操作化繁为简，有效缓解因堵车走走停停的烦闷。
当然，对于新手小白友好的智能泊车辅助也没有缺席，支持APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMP遥控挪泊辅助、HZP记忆泊车辅助，面对窄车位、异形车位无需花费大量时间调整身位缓慢泊停、也不会把车停的歪歪扭扭，更不用担心剐蹭风险，加上同级少见的循迹倒车，在老旧小区的窄路、城市巷道或是乡村羊肠小道走错路或与对向来车“狭路相逢”，也能保留一段一键倒回的距离。