豪华品牌集体交上的2023年成绩单上，奥迪以远超大盘的增速格外引人关注。
1月11日，奥迪公布了2023年全球销量和中国市场销量，全球范围内奥迪去年累计交付新车190万辆，包含17.8万辆纯电动汽车，同比劲增51%，展现出奥迪的转型成效；在中国市场，奥迪累计交付新车72.9万辆，同比增长13.5%，增速明显领先老对手宝马和奔驰，并跑赢豪华车大盘。
大幅增速领先说明，奥迪依然在终端市场拥有很好的号召力，即便2023年的中国车市内卷不断，但奥迪仍能实现稳健向上，这无疑将为其后续加速转型提供源源不断的动力，而进入2024年，奥迪也将迎来PPE平台车型的全面落地，开启转型新阶段。
A6L/Q5L销量创新高
从奥迪2023年具体的销量成绩来看，奥迪全年共计交付本土汽车66.46万辆，同比增长11.2%，其中A6L和Q5L双双创下销量新高。
懂车帝数据显示，奥迪A6L在2023年最后一个月销量达到了2万+，奥迪Q5L当月销量也接近1.8万辆，均创下年内月销量最好成绩。而且奥迪A6L和Q5L还分别拿下了各自细分市场的豪华品牌年销量冠军，足见其竞争力。
奥迪A4L也保持了稳中有进的销量态势，为奥迪品牌持续圈粉年轻消费群体贡献力量。
新能源车方面，奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量达到31025辆，其中奥迪Q4 e-tron和奥迪“Roadjet陆地专机”Q5 e-tron成为推动销量增长的主力车型。
同时，作为BBA中唯一实现“南北奥迪”双轮驱动的品牌，上汽奥迪2023年的表现也值得关注，其主销车型A7L全年销量呈现持续增长的态势，2023年12月，该车销量攀升至6000+的水平，并成功跻身中大型车TOP10。
奥迪中国总裁温泽岳博士（Dr. Jürgen Unser）表示：“2023年，奥迪在华展现出强劲的市场表现，客户交付量再度增长，证明了我们‘在中国，为中国’战略的成功。”
PPE平台助力奥迪加速转型
展望未来，奥迪表示，将进一步深化本土化战略，依托高端产品、高端生态系统和高端客户体验三大支柱推动其在华高端电动出行的发展。
产品方面，最令人关注的当属PPE平台的落地，2024年初，奥迪一汽新能源汽车有限公司将启动PPE平台车型的预生产，年底将正式投放一汽奥迪带来了首款基于奥迪PPE平台打造的车型——奥迪Q6 e-tron。
2023年11月的广州车展上，该车的原型车正式亮相，并透露了更多产品细节，该车将采用全新的三电技术，WLTP工况下续航里程将超过600km，其搭载的100KWh电池支持第二代800V快充技术，可实现270kW的充电功率，电量从10%充至80%仅需30分钟。
