后尾门挂着一个20升容量的“小背包”，车内空间宽敞到能让1米8的大汉在后排翘起二郎腿，广汽传祺GS8旅行者版在中东的豪华发布会与传统迎宾舞中缓缓登场。
一个配有储物盒的小型“背包”被加装在后备箱门上——在车长上增加了130毫米，让整个车看起来似乎背上了旅行者的行囊。
车身宽度那多出的26毫米，实际上只是加装了一圈黑色塑料轮眉扩展件，并非车身架构的真正加宽。2025年，这款挂着“小背包”的旅行者版GS8突然将目光投向了遥远的海外市场。
01 海外首秀
GS8旅行者版在海外市场的首秀颇有戏剧性。广汽选择在约旦首都安曼和沙特首都利雅得这两个中东核心城市，为这款车举办了颇为隆重的发布仪式。
6月的沙特发布会，现场不仅有传统弯刀舞蹈迎接嘉宾，还有沙漠美学主题的艺术演绎，直播总曝光量超过430万。
广汽国际副总经理王顺胜在沙特发布会上毫不掩饰品牌雄心，他称这款车是广汽传祺在中大型SUV市场的进一步布局，针对的是“喜欢户外旅行、家庭出游和高品质生活方式的人群”。
中东媒体和消费者对这款“背包车”表现出浓厚兴趣。一位沙特车主体验后表示： “它的超大后备箱可以轻松装下冲沙板和野炊装备，完美适配我们周末的户外活动。”
02 微调与升级
回头细看这款车本身，GS8旅行者版其实是在普通GS8基础上做了一些针对性调整。最引人注目的自然是车尾那个“小背包”储物盒。
这个设计虽引人注目，实用性却有些尴尬：仅20升的容量，尺寸为600×300×100毫米，想放个大点的旅行箱都不可能。
设计师为这个“小背包”赋予了一点巧思——它的盖子翻开后能变成一个带边缘的小桌子，露营时临时放点东西还算实用。
外观上，GS8旅行者版换装了更沉稳的镀铬格栅，取代了普通版略显张扬的龙鳞格栅，前保险杠还增加了防雾大灯。这些小改动使得整车看起来更加硬朗，符合其“旅行者”的定位。
03 不变的“内核”
进入车内，如果不仔细观察，几乎难以分辨旅行者版和普通版的区别。方向盘的按键材质从银色换成了黑色镀铬，前排座椅终于配备了通风功能。
一个让消费者困惑的调整是：自动泊车功能在旅行者版上被取消了，对于一款定位家庭旅行的车型来说，这个决定令人费解。
动力系统方面，旅行者版完全延续了普通版的配置：2.0T涡轮增压发动机，最大功率169.5千瓦，匹配爱信8AT变速箱。实际驾驶中，这套动力系统的表现只能说是中规中矩。